Total : superprofits, climat, géopolitique... les dossiers noirs du géant français

nouvelobs.com par Caroline Michel-Aguirre, Matthieu Aron et (avec Agathe Ranc)

 

Coup de chaud à Matignon. Les premiers jours d’octobre s’égrènent, la grève dans les raffineries s’étend comme une tache d’huile, et le PDG de TotalEnergies est aux abonnés absents. Mais où est passé Patrick Pouyanné ?, s’interroge Elisabeth Borne. Aux Etats-Unis… il est en road show auprès de ses actionnaires, à qui il porte la bonne nouvelle : le versement d’un dividende exceptionnel de 2,6 milliards d’euros avant la fin de l’année.

Prix du carburant, superprofits, pétrocratie… Les excès de pouvoir des rois du pétrole: Les raisons d’une pénurie qui s’étend en France

Certaines raffineries sont en grève, une pénurie de carburant commence à se ressentir dans plusieurs territoires français interrogeant les stocks stratégiques de pétrole, les pays producteurs réduisent leur offre. Examen de la démesure pétrolière.
Que faire face aux rois du pétrole ? Guillaume Erner - les matins de France Culture - reçoit Patrice Geoffron, directeur du Centre de géopolitique de l’énergie et des matières premières (CGEMP) et professeur d'économie à l'Université de Paris Dauphine-PSL, et Francis Perrin, directeur de recherche à l’IRIS et chercheur associé au Policy center for the new south, à Rabat (Maroc).  Ecouter...

 

Which Countries Have the World's Largest Proven Oil Reserves?

Où sont les réserves de pétrole  dans monde?  93.5% des réserves identifiés se trouvent dans ces 14 pays ... Suite... 

Shift project: anticiper la fin du pétrole

The Shift Project présentait jeudi 27 mai 2021 une étude approfondie sur les risques pesant sur l’approvisionnement futur en pétrole de l’Union européenne (UE). Ce travail répond à une consultation du ministère des Armées. Il vise à documenter davantage la menace que constitue l’approche de l’inéluctable « pic pétrolier », et ses risques spécifiques pour les pays de l’UE, qui figurent parmi les premiers importateurs mondiaux de brut. Suite...   

Plus sur le site de Shift Project.

Prix du pétrole: un rebond est attendu en 2021 - Challenges

2021 doit être l'année du rebond des cours pétroliers prédisent en chœur les analystes. Après une année noire marquée par une chute de la demande liée aux mesures de confinement instaurées partout sur la planète, les voyants sont en train de passer au vert assurent la plupart des grands cabinets de conseil du secteur. Ainsi, pour les experts de MUFG, la consommation mondiale d'or noir pourrait revenir dès l'été prochain à son niveau d'avant la pandémie de Covid-19, soit 100 millions de barils par jour. Une prévision légèrement plus optimiste que celle de l'Agence internationale de l'énergie qui table sur une consommation moyenne de 96 millions de barils quotidiens en 2021 -soit cinq millions de plus qu'en 2020.

CAMBODGE. Qui va profiter de la manne pétrolière ?

La découverte d’importants gisements d’hydrocarbures au large des côtes cambodgiennes offre au pays une chance de sortir de la pauvreté. A condition que les revenus ne soient pas confisqués par le pouvoir et ses amis.A en croire les Nations unies, la Banque mondiale et l’université Harvard, le Cambodge est en passe de devenir l’un des grands exportateurs mondiaux d’hydrocarbures. Une activité qui permettrait de doubler le produit intérieur brut du pays et de sortir des millions de Cambodgiens de la pauvreté.

Zéro net d'ici 2050 | Nouvelles et perspectives | Les engagements de BP pour la neutralité carbone en 2050

We’ve set ambitious aims to reduce emissions, scale up renewables and invest more in low carbon. We’ll report back here with progress on our #bpNetZero journey

 

Suite via BP 

La domination persistante des hydrocarbures | Conflits

Pétrole et gaz naturel constituent encore plus de la moitié de la consommation énergétique mondiale, malgré les exigences de la « transition » énergétique et écologique. La production de pétrole est aujourd’hui moins rapide que celle de gaz qui est une énergie pleine d’avenir.

La question de l’après-pétrole s’est posée depuis les années 1970, mais n’est pas encore advenue, comme on l’a vu précédemment. La raison principale est qu’il demeure essentiel dans le secteur des transports, où il couvre 90 % des besoins en carburants. Plus largement, étant liquide, il est plus facile à produire, à transporter et à utiliser : c’est le premier produit échangé au monde, pour un montant d’environ 3 000 milliards de dollars annuels.

La fin du pétrole pas cher

La fin du pétrole pas cher que nous connaissons depuis la fin de la 2è guerre mondiale et qui a permis le formidable développement et le niveau de vie que nous connaissons aujourd'hui, c'est pour maintenant?

Le pétrole, c'est 99% des transports - la voiture individuelle, les transports routiers et maritimes, les transports aériens; les industries, la chimie et une bonne partie de la production d'énergie électrique. Les transports individuels ont permis le repeuplement des campagnes par le retour des actifs travaillant à 40-60km de leur lieu de résidence. En 1962, la population du canton de Fayence était de 6500 personnes, vivant principalement des produits de leur terre; en 2008, nous sommes 25 000 habitants permanents et 50 000 durant les 2-3 mois d'été. Nous devons tout cela à la voiture et au pétrole pas cher.  Source pratclif

Et suivez mon fil RSS sur le pétrole

Le pétrole bon marché nuit gravement à l’environnement et aggrave le changemment climatique

Il y a très longtemps, j'ai eu une vieille voiture américaine – une Pontiac. Elle était large, gigantesque, presque de la taille d'une limousine, avec des canapés en guise de sièges, un moteur incroyablement gros, et j'ai des sueurs froides quand je pense à ce qu'elle consommait.

Cette voiture était produite aux États-Unis à une époque où le pétrole ne valait rien, où "faire des économies d'essence" paraissait même un peu drôle. Puis le prix du carburant a augmenté, et les constructeurs américains ont dû réfléchir à produire des voitures plus économes. Et pendant qu'ils réfléchissaient, les Américains se sont tournés vers [...]   Suite via Courrier International

Des dizaines de pétroliers pleins à craquer qui font des ronds dans l'eau ! - Insolentiae

 Le problème avec le pétrole, c’est qu’une fois extrait, il est difficile d’en faire des épandages pour s’en défaire… Alors le monde qui sombre dans une forme de folie douce, se retrouve à donner un prix négatif de 37 dollars au baril de pétrole, puisqu’il n’y a plus de place pour le stocker et plus de consommateur pour le brûler.
Confinés par milliards, nous ne faisons plus le plein de nos voitures. La consommation de carburant est en chute de 85 % pour le gasoil en France.A Singapour, il y a 60 navires pleins à craquer de pétrole, d’essence et autres carburants....   Suite via Insolentiae de Charles Sannat

Comprendre le marché du pétrole: Tripod Russie Arabie Saoudite et Etats-Unis.

Cela fait 30 ans qu'on nous parle du pic pétrolier, et depuis peu de transition énergétique . Le COVID-19 a fait la transition énegétique en 3 jours!  Alors comprendre pourquoi le pétrole WTI s'est négocié à prix négatif le 20 avril, pour un contrat à terme  de mai? Et la suite???

L'industrie pétrolière est-elle en mesure de fournir 105 millions de barils de pétrole par jour en 2025?

L'industrie pétrolière est-elle en mesure de soutenir un monde qui consomme 105 millions de barils de pétrole par jour en 2025? | Science et technologie du pétrole et du gaz - Revue d'IFP Energies nouvelles

Un article de l'Institut Français du Pétrole

François de Rugy: il faut se libérer de la bagnole... et du pétrole arabe!

 Comment on fait?

Voici ce que je lis de lui sur le site "20 minutes":

« Maintenir le cap pour nous libérer de la dépendance au pétrole »

« Nous avons été élus pour régler les problèmes qu’on avait laissés en plan et nous continuerons à le faire sans relâche. Il faut absolument sortir de ce piège du tout voiture, tout pétrole, tout diesel dans lequel nous nous sommes enfermés si longtemps ».... « Il faut justement maintenir le cap des mesures que nous prenons pour nous libérer de la dépendance au pétrole et donc éviter » qu’une éventuelle flambée du prix du baril de pétrole « ne bouscule un jour notre économie », a ajouté le ministre de la Transition écologique.

Concernant le mouvement des « gilets jaunes », il affirme y avoir « vu avant tout l’expression de l’inquiétude profonde des habitants d’une France périurbaine prisonnière du tout voiture. (…) Cette France-là a le sentiment d’appartenir aux invisibles dans le débat politique ».   Ce que j'en pense... et vous?

Le pétrole à 25 dollars le baril ? - Betbeze Conseil

5 dollars le baril ! Et pourquoi pas ? La chute du prix du pétrole, de 100 dollars le baril début juin 2014 à moins de 50 six mois après, a surpris tout le monde. Elle a fait des « heureux » et des « malheureux », et surtout des inquiets. Comment comprendre une telle chute, aussi rapide et brutale ? Et que va-t-il arriver ensuite ? Suite...

- Il y aura du sang; Jacques Sapir. 
- Le pétrole de schiste américain résiste
- Pétrole de schiste

Ce que cache la chute du prix du pétrole... Pierre Sabatier Les Experts

Le baril de Brent est repassé au-dessus des 60 dollars ce lundi 22 décembre 2014

Le bonheur des uns fait le malheur des autres : si la chute vertigineuse du prix du pétrole (-46 % pour le cours du Brent, passé de 115 à 62 dollars le baril entre juin et aujourd'hui) est une aubaine pour le consommateur de pays importateurs comme la France, elle traduit avant tout l'atonie de l'économie mondiale et de la demande en provenance des pays émergents, dans un contexte où l'offre ne cesse d'augmenter grâce aux progrès technologiques permettant à de nouveaux acteurs de pénétrer le marché.

Le prix des carburants en folie !

Il n'aura échappé à personne que les prix des carburants poursuivent leur envolée et battent désormais des records historiques, comme en témoignent les chiffres publiés par la Direction générale de l'énergie et du climat (DGEC) à partir des données fournies par les stations-service, et que l'on peut retrouver ici (cliquer)

The Amazon or Oil? - Eric Chivian and Rigoberta Menchú - Project Syndicate

L'Equateur a créé le 3 août dernier un fonds destiné à accueillir des donations pour soutenir le projet de préservation du parc national de Yasuni. L'idée : le pays s'engage à renoncer à l'exploitation de 850 millions de barils de pétrole présents dans le sous-sol de la jungle amazonienne (20 % des hydrocarbures de l'Equateur) en échange d'une contribution financière de la communauté internationale sur dix ans, de l'ordre de la moitié de ce qu'aurait rapporté l'exploitation pétrolière (3,6 milliards de dollars). ... Lire (anglais)...

Le contenu de cet article en français est ici (cliquer).

Pollution hors norme dans le delta du Niger - Europe1.fr - Environnement

Le paradoxe est bien connu, malheureusement : le pétrole rend pauvres bon nombre de pays producteurs d'or noir. Ou, plus exactement, il n'enrichit que d'étroites oligarchies ou autocraties pétrolières, au détriment de la plus grande masse des populations concernées. Trop souvent, cette " malédiction du pétrole " creuse dramatiquement les inégalités et entretient la corruption. Pour le plus grand profit des grandes compagnies pétrolières. Economique et sociale, cette malédiction est également écologique. En Amérique centrale ou en Afrique notamment, ce sont des territoires entiers - et les peuples qui les habitent - qui sont ravagés, depuis des décennies, par une exploitation sans scrupule ni précautions. A cet égard, le rapport que vient de rendre public le Programme des Nations unies pour l'environnement sur la pollution pétrolière du delta du Niger, au sud-est du Nigeria, est tristement éloquent. Au terme d'une longue et solide enquête, il met en effet en lumière l'implacable engrenage d'un désastre environnemental... Lire.

George Monbiot – An Underground National Park

Un excellent article sur les contradictions de nos politiques, politiciens et de nous-mêmes.

To prevent climate breakdown, we need to declare most of the fossil fuels in the earth’s crust off-limits. Rejoice, the boom is back! After a drought of investment, last week BP announced that it was spending £3bn to redevelop fields in the deep waters to the west of Shetland. The government was delighted: this shows, it says, that its policies are working. It promised to “continue to work alongside oil and gas companies to support growth and jobs in the UK. Great. But hold on a minute, didn’t the government tell us, just two days before, that its priority is to decarbonise the economy?(2) Well it depends who you’re talking to, and at which point in the cycle of crashing contradictions you catch them. ... Lire et réagir.