The Shift Project présentait jeudi 27 mai 2021 une étude approfondie sur les risques pesant sur l’approvisionnement futur en pétrole de l’Union européenne (UE). Ce travail répond à une consultation du ministère des Armées. Il vise à documenter davantage la menace que constitue l’approche de l’inéluctable « pic pétrolier », et ses risques spécifiques pour les pays de l’UE, qui figurent parmi les premiers importateurs mondiaux de brut. Suite...
Le pétrole, c'est 99% des transports - la voiture individuelle, les transports routiers et maritimes, les transports aériens; les industries, la chimie et une bonne partie de la production d'énergie électrique. Les transports individuels ont permis le repeuplement des campagnes par le retour des actifs travaillant à 40-60km de leur lieu de résidence. En 1962, la population du canton de Fayence était de 6500 personnes, vivant principalement des produits de leur terre; en 2008, nous sommes 25 000 habitants permanents et 50 000 durant les 2-3 mois d'été. Nous devons tout cela à la voiture et au pétrole pas cher. Source pratclif
Le problème avec le pétrole, c’est qu’une fois extrait, il est difficile d’en faire des épandages pour s’en défaire… Alors le monde qui sombre dans une forme de folie douce, se retrouve à donner un prix négatif de 37 dollars au baril de pétrole, puisqu’il n’y a plus de place pour le stocker et plus de consommateur pour le brûler.
Comment on fait?
5 dollars le baril ! Et pourquoi pas ? La chute du prix du pétrole, de 100 dollars le baril début juin 2014 à moins de 50 six mois après, a surpris tout le monde. Elle a fait des « heureux » et des « malheureux », et surtout des inquiets. Comment comprendre une telle chute, aussi rapide et brutale ? Et que va-t-il arriver ensuite ? Suite...
Le baril de Brent est repassé au-dessus des 60 dollars ce lundi 22 décembre 2014