Le Monde – « L’anomalie Tesla ne peut durer éternellement»

Rares sont les hommes qui ont aussi bien murmuré à l’oreille des marchés qu’Elon Musk. Aujourd’hui, la capitalisation boursière de sa société Tesla, 1 250 milliards de dollars (1 200 milliards d’euros), est vingt fois supérieure à celles des plus grands constructeurs automobiles. Parce qu’en une décennie il est parvenu à devenir le premier et le plus profitable marchand de voitures électriques au monde, ce qu’aucun de ses concurrents mondiaux n’imaginait possible. Suite.

Tesla's Next Battery Will Contain 0.0 Grams of Lithium?

Eight years ago, there was a rumor that Tesla's next battery may be 100% lithium-free thanks to a new material. Today, that battery is more than just a rumor.

Tesla's Next Battery Will Contain 0.0 Grams of Lithium? by Alex Koyfman Written Apr 17, 2022  

Eight years ago, China's Xinhua News Agency started a viral rumor when it went public with a speculation that Tesla's next battery may be 100% lithium-free and still deliver a then-unheard-of highway range of 500 miles.

Volkswagen veut acheter Europcar.

Nous n'assistons pas seulement aux dernières années des voitures thermiques classiques mais aussi probablement à la fin du modèle (parfaitement stupide) de "ma voiture à moi tout seul" qui encombre les trottoirs pendant 90 % du temps. Une aberration totale, un gaspillage fantastique de capital et de ressources qui contribue puissamment à la destruction de notre environnement (même et surtout quand la dite voiture est électrique). Et les constructeurs le savent : demain ils loueront des services de mobilité au lieu de vendre des voitures... lu sur la page FB de Guillaume Duval

Véhicules électriques: C’est mal parti pour atteindre les 100.000 bornes fin 2021 - Challenges

Sans la pandémie, le confinement et son cortège de difficultés économiques, la presse aurait applaudi la décision du gouvernement d’avancer d’une année son objectif de mettre à la disposition du public cent mille bornes de charge. Au lieu de cela, cet engagement pris le 12 octobre dernier a été accueilli avec plus de scepticisme que d’enthousiasme.  

à propos de la voiture tout électrique

Je n'ai pas pu réagir à cette publication de Sylvie en raison de mes problèmes personnels connus. Voir la discussion sur Facebook. Je le fais aujourd'hui. Ce ne sont pas quelques lignes de commentaires FB qui suffisent.
Tout est dans les commentaires des lecteurs et celui de Sylvie sur l'utilisation du gaz naturel par transformation du système de carburatin d'un moteur à explosion, utilisant l'essence comme combustible de son cycle thermique. Il en a été de même pour le diesel. Un moteur à explosion fonctionne par explosion d'un gaz obtenu directement ou à partir d'un combustible liquide... à une certaine pression et température. Suite...

Voiture électrique | Comprendre ZOE versus CLIO

​ZOE: le plein d'énergie est  de 27kWh pour 160km soit 16kWh pour 100km. Suite...
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Pics de pollution et mobilité : le véhicule électrique est-il la solution ?

​Le pic de pollution qui a touché la France le mois dernier a accru l'intérêt pour les véhicules électriques. La ministre de l'Environnement, Ségolène Royal, a ainsi annoncé une aide de 1 000 euros pour l'achat d'un scooter électrique à partir du 1er janvier, à l'image de ce qui se fait déjà pour les automobiles à hauteur de 10 000 euros maximum. Certes, seulement 1 % des véhicules neufs immatriculés en 2015 étaient électriques, mais le marché semble décoller : en 2016, ces immatriculations ont augmenté de 26 %. Une bonne nouvelle ? ​https://justpaste.it/12ab8

Première station-service pour voitures électriques à Bordeaux

Une start-up bordelaise a ouvert la première station-service Greenspot pour voitures électriques où sont regroupées des bornes de recharge rapide et des services assurés par du personnel, banc d'essai pour une possible extension en France. Deux salariés accueillent les automobilistes, ce qui permet de laisser son véhicule pour aller faire ses courses et des services complémentaires seront proposés à terme, comme le prêt et la location de vélo à assistance électrique.
"Nous sommes dans un secteur où la technologie va plus vite que le marché. Nous avons fait le pari d'accompagner les futurs utilisateurs en créant un modèle de station avec du personnel sur place", indique Michel Calamel, co-dirigeant d'Enersoft. Suite...

La voiture électrique va décoller et annonce la révolution technologique de demain: la transition énergétique vers l'électricité décarbonnée.

​Le décollage de la voiture électrique est conditionné par le stockage de l'électricité: batteries, autonomie et moyen de recharge à domicile ou en espace publique ainsi que par la gestion intelligente du réseau de production et de distribution de l'électricité. La voiture électrique la mieux connue en France, après Bolloré Bluecar¹, est désormais la ZOE de chez Renault². Elle est vendue aux particuliers sur le marché, à des conditions avantageuses pour en promouvoir l'utilisation. Aux États-Unis c'est Tesla et son génial co-fondateur Elon Musk ​...http://pratclif.com/2015/lithium-ion/index.htm

Xerfi Canal, la chaîne de la réflexion économique - Philippe Gattet Voitures électriques : la grande illusion (Xerfi Canal)

Les véhicules électriques risquent de décevoir. Savez-vous combien sont en circulation en France actuellement ? Il y en avait à peine plus de 10 000 à la fin du mois de juin 2012 sur un total de plus de 38 millions de véhicules. Cela représente 0,03% du parc français de voitures particulières. C’est-à-dire une goutte d’eau. Et selon nos prévisions, leur part ne devrait pas dépasser 2% du parc total d’ici 2020. Pour que le marché se développe davantage, les constructeurs devront relever de très grands défis. Regardons-les de plus près. D’abord des défis technologiques. Bien sûr il y a les bornes de recharge qu’il faut installer dans les lieux publics et qui coutent chères. Lire la suite...

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