Rares sont les hommes qui ont aussi bien murmuré à l’oreille des marchés qu’Elon Musk. Aujourd’hui, la capitalisation boursière de sa société Tesla, 1 250 milliards de dollars (1 200 milliards d’euros), est vingt fois supérieure à celles des plus grands constructeurs automobiles. Parce qu’en une décennie il est parvenu à devenir le premier et le plus profitable marchand de voitures électriques au monde, ce qu’aucun de ses concurrents mondiaux n’imaginait possible.
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