Entre inflation, crise agricole, blocages lycéens et explosion de la dette à 119 % du PIB, le pays s'enfonce dans une crise inédite. Simple coup de fatigue généralisé ou véritable climat pré-révolutionnaire ? Décryptage d'une France au bord du burn-out.
Clémentine Autain l’avait dit sans détour à la veille des législatives: faute de majorité à l’Assemblée, la Nupes chercherait à obtenir dans la rue les victoires qu’elle n’aurait pas obtenues dans les urnes. Jean-Luc Mélenchon a beau vibrer au souvenir du peuple parisien ramenant de force Louis XVI, sa femme et son fils à Paris - plantant au passage sur des piques la tête de deux gardes du roi -, il n’est pas sûr que sa «marche contre la vie chère et l’inaction climatique», fasse vaciller le pouvoir macronien.
À la veille d’une réforme essentielle annoncée et programmée, et après un an de manifestations hebdomadaires des «gilets jaunes», la France se trouve encore en état de soulèvement. La situation peut être résumée d’un trait: tout le monde est mécontent.Il faut dire d’entrée que le gouvernement a tout fait pour s’aliéner l’ensemble des catégories, par ses atermoiements, ses contradictions, et ses excès. Même les professions libérales, naturellement enclines à critiquer les vieilles lunes du socialisme, comprennent qu’on va «sucrer» leurs excédents propres pour alimenter le tonneau des Danaïdes des régimes spéciaux. À force de tout vouloir «en même temps», le pouvoir s’est aliéné l’ensemble du pays. Suite....
Les mots d’ordre de grève portés par certains syndicats dans le mouvement social actuel semblent se heurter aux dures réalités du terrain. En mars 2016, lors du déclenchement des journées de grève à la SNCF, on comptait plus d’un tiers d’agents en grève mais depuis le mouvement s’est beaucoup affaibli. En mai-juin, lors des appels à la grève répétés par certaines centrales, le mouvement se situait entre 10% et 17% de grévistes (selon les jours concernés). À la RATP, les syndicats ont également appelé à une grève illimitée à compter du 2 juin. À Paris, le trafic des bus ou du métro ne connaît pratiquement pas de perturbations. Et le RER n’est touché que sur certains de ses tronçons qui constituent une part mineure sur l’ensemble du réseau. Dans d’autres entreprises – EDF, Total, etc. – on relève l’existence de conflits très localisés voire sporadiques et au plan national le nombre de salariés en grève demeure très faible comparé à d’autres périodes... Lire la suite sur Telos
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