Merci Elie Cohen | Les emplois électoraux | Telos

Le propre des campagnes électorales est qu’elles sont passagères et la démagogie y coule à flots. Nul ne devrait s’en émouvoir. Le problème tient au contexte de la crise actuelle. D’un côté on sait qu’il existe un surplomb d’emplois hérité de 2008/2009 que les entreprises vont résorber, par des licenciements, si on ne sort pas rapidement de la récession actuelle. Par ailleurs, on sait que si la France veut respecter sa trajectoire de réduction des déficits, l’effort à fournir en 2012 sera plus important qu’en 2011. Enfin l’exemple des pays qui ont déjà emprunté cette voie montre que les efforts fournis ne sont pas payés de retour. Que, dans ce contexte, on feigne de croire qu’on peut interdire les licenciements pour les commodités d’une campagne électorale n’est pas sérieux. Lire.

SeaFrance : après la mise en liquidation, l'offre de Dreyfus Armateurs - Europe1

L'armateur a proposé de reprendre 300 marins de
la compagnie de ferries. Alors que la justice vient d'enterrer SeaFrance, quel avenir pour ses 880 salariés ? Louis Dreyfus Armateurs (LDA) leur a tendu la main en proposant de reprendre 300 marins de la compagnie de ferries en liquidation SeaFrance, sur deux bateaux de LDA. C'est la ministre de l'Ecologie et des Transports, Nathalie Kosciusko-Morizet qui l'a affirmé lundi soir. Lire.

Voir ici tous les liens d'actualité sur SeaFrance; voir notamment le rapport de la Cour des Comptes de 2009 (cliquer).

Ecoutez Brice Couturier sur SeaFrance après sa mise en liquidation le 10 janvier 2012

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SeaFrance: Le tribunal de commerce de Paris a décidé lundi de prononcer la liquidation définitive avec cessation d'activité de la compagnie transmanche SeaFrance, en estimant que l'offre de reprise par la coopérative ouvrière (Scop) n'était pas "valable"."Il n'existe aucune offre de reprise valable, l'activité ne peut être poursuivie, le tribunal met fin à la période de maintien de l'activité de SeaFrance", selon l'exposé oral des motifs de la décision par les juges. Lire.

SeaFrance nouvelle inconséquence de Nicolas Sarkozy?

Sarkozy s'est encore pris les pieds dans le tapis dans cette affaire. SeaFrance n'est pas viable ce que démontre l'absence d'offre de reprise crédible. Une reprise par les salariés sous forme de SCOP ne l'est pas plus, d'autant qu'il faut au minimum 45 millions d'€ pour recapitaliser la société sans garantie que le trafic et la part de marché de cette SCOP permettra d'assurer l'équilibre du compte d'exploitation. Lire la suite.