Voici un article de très grande qualité en effet. Elie Cohen synthétise parfaitement ce que l'on peut appeler le traitement social de la crise automobile : GM produisait (et produit toujours !) des véhicules en totale inadéquation avec la demande mais pour des raisons politiques et sociales l'Etat américain est venu à son secours...
C'est d'ailleurs le cas dans de nombreuses banques et je pense que les conséquences du lien économie-politique seront très intéressantes à étudier dans les mois à venir. Je pense notamment aux positions dominantes (voire aux monopoles) qui vont en sortir comme dans le cas de RBS !
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Voici un article de très grande qualité en effet. Elie Cohen synthétise parfaitement ce que l'on peut appeler le traitement social de la crise automobile : GM produisait (et produit toujours !) des véhicules en totale inadéquation avec la demande mais pour des raisons politiques et sociales l'Etat américain est venu à son secours...
ReplyDeleteC'est d'ailleurs le cas dans de nombreuses banques et je pense que les conséquences du lien économie-politique seront très intéressantes à étudier dans les mois à venir. Je pense notamment aux positions dominantes (voire aux monopoles) qui vont en sortir comme dans le cas de RBS !